1. Από την άποψη των τεχνικών αρχών, οι αισθητήρες χαλαζία (Enviko και Kistler) υιοθετούν πλήρως ψηφιακή πιεζοηλεκτρική τεχνολογία με ταχύτερη ταχύτητα απόκτησης και μπορούν να αποκτήσουν φορτία τροχών τμηματικών τροχών. Οι αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας και οι αισθητήρες μετρητή καταπόνησης χρησιμοποιούν μηχανικές αρχές δομής και μετρητή τάσης, με ελαφρώς χαμηλότερη ακρίβεια.
2. Οι αισθητήρες χαλαζία και οι αισθητήρες μετρητή καταπόνησης έχουν μικρότερη καταστροφή εγκατάστασης στην οδική επιφάνεια, ενώ οι αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας έχουν μεγαλύτερη πληγείσα περιοχή.
3. Όσον αφορά την τιμή, οι αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας είναι σχετικά φθηνότεροι, ενώ οι αισθητήρες χαλαζία και μετρητής τάσης είναι ακριβότεροι.
4. Η διάρκεια ζωής είναι περίπου 3-5 χρόνια για όλους τους αισθητήρες.
5. Η ακρίβεια ζύγισης μπορεί να φτάσει στην τάξη 2, 5 και 10 για όλους τους αισθητήρες.
6. Η σταθερότητα είναι καλή για όλους τους αισθητήρες κάτω από 50km/h. Οι αισθητήρες χαλαζία έχουν καλύτερη σταθερότητα πάνω από 50km/h.
7. Οι αισθητήρες χαλαζία δεν επηρεάζονται από τη θερμοκρασία, ενώ άλλοι αισθητήρες χρειάζονται αντιστάθμιση.
8. Οι αισθητήρες χαλαζία και μετρητής τάσης είναι καλύτεροι στην ανίχνευση μη φυσιολογικής οδήγησης από τους αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας.
9. Οι αισθητήρες χαλαζία και ο τομέας μετρητών έχουν υψηλότερες απαιτήσεις εγκατάστασης, ενώ οι αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας έχουν χαμηλότερες απαιτήσεις.
10. Το αίσθημα οδήγησης του οχήματος είναι πιο αισθητή για τους αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας, ενώ άλλοι δεν έχουν καμία επίδραση.
11. Το βέλτιστο μήκος ανακατασκευής είναι περίπου 36-50 μέτρα για όλους τους αισθητήρες.
| Σύγκριση της απόδοσης διαφορετικών αισθητήρων ζύγισης χαλαζία | ||||
| Συγκριτικό στοιχείο | Αισθητήρας χαλαζία (Enviko) | Αισθητήρας χαλαζία (Kistler) | Κάμψη/επίπεδη πλάκα | Αισθητήρας λωρίδας (Intercomp) |
| Τεχνικές αρχές | 1. Ψηφώς ψηφιακός πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας, η ταχύτητα απόκτησης είναι 1000 φορές αυτή των αισθητήρων μετρητή τάσης αντίστασης 2. Διαμεσολαβητική μέτρηση φορτίου τροχού, το βάρος ενός τροχού συλλέγεται σε τμήματα που μπορούν να αντικατοπτρίζουν πλήρως το πραγματικό βάρος του φορτίου του τροχού. | 1. Ψηφώς ψηφιακός πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας, η ταχύτητα απόκτησης είναι 1000 φορές αυτή των αισθητήρων μετρητή τάσης αντίστασης 2. Διαμεσολαβητική μέτρηση φορτίου τροχού, το βάρος ενός τροχού συλλέγεται σε τμήματα, τα οποία μπορούν να αντικατοπτρίζουν πλήρως το πραγματικό βάρος του φορτίου του τροχού. | 1. Μη μηχανική συνδυασμένη δομή, μεμονωμένοι αισθητήρες και χαλύβδινες πλάκες αποτελούνται από φυσικές δομές 2.Η ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥΣ, όταν ο αισθητήρας υποβάλλεται σε δύναμη, θα παράγει μηχανική παραμόρφωση και το μέγεθος της μηχανικής παραμόρφωσης θα αντικατοπτρίζει το μέγεθος της δύναμης. | Ο ενσωματωμένος αισθητήρας καταπόνησης αντίστασης, όταν τονίζει ο αισθητήρας, θα παράγει μηχανική παραμόρφωση και η ποσότητα μηχανικής παραμόρφωσης θα αντικατοπτρίζει την ποσότητα δύναμης. |
| Διάταξη εγκατάστασης | Η ποσότητα των αυλακώσεων είναι ελάχιστη και η βλάβη στην επιφάνεια του δρόμου είναι ελάχιστη. Η μέση περιοχή εκσκαφής είναι μικρότερη από 0,1 τετραγωνικά μέτρα ανά λωρίδα | Η ποσότητα των αυλακώσεων είναι ελάχιστη και η βλάβη στην επιφάνεια του δρόμου είναι ελάχιστη. Η μέση περιοχή εκσκαφής είναι μικρότερη από 0,1 τετραγωνικά μέτρα ανά λωρίδα. | Καταστρέψτε 6 τετραγωνικά μέτρα επιφάνειας/λωρίδα | Η ποσότητα των αυλακώσεων είναι ελάχιστη και η βλάβη στην επιφάνεια του δρόμου είναι ελάχιστη. Η μέση περιοχή εκσκαφής είναι μικρότερη από 0,1 τετραγωνικά μέτρα ανά λωρίδα. |
| Τιμή | κανονικός | ακριβός | φτηνός | ακριβός |
| Διάρκεια ζωής | 3 ~ 5 χρόνια | 3 ~ 5 χρόνια | 1-3 χρόνια | 3 ~ 5 χρόνια |
| Ζυγίζοντας ακρίβεια | Κατηγορία 2、5、10 | Κατηγορία 2、5、10 | Κατηγορία 5、10 | Κατηγορία 2、5、10 |
| Σταθερότητα κάτω από 50 χιλιόμετρα | Σταθεροπεύω | Σταθεροπεύω | Καλύτερα | Σταθεροπεύω |
| Σταθερότητα άνω των 50 χιλιομέτρων | Καλύτερα | Καλύτερα | Σταθεροπεύω | Σταθεροπεύω |
| Παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια | κανένας | κανένας | Επηρεάζεται από τη θερμοκρασία, τον αισθητήρα αντιστάθμισης θερμοκρασίας ή τον αντιστάθμιση αλγορίθμου απαιτείται | Επηρεάζεται από τη θερμοκρασία, τον αισθητήρα αντιστάθμισης θερμοκρασίας ή τον αντιστάθμιση αλγορίθμου απαιτείται |
| Οδός διέλευσης ανίχνευσης οδήγησης | Το πλήρες πεζοδρόμιο, η ακρίβεια της ζύγισης δεν επηρεάζεται | Το πλήρες πεζοδρόμιο, η ακρίβεια της ζύγισης δεν επηρεάζεται | Πλήρες πεζοδρόμιο, αυξήστε τον αριθμό ενσωματωμένων αισθητήρων | Το πλήρες πεζοδρόμιο, η ακρίβεια της ζύγισης δεν επηρεάζεται |
| Μη φυσιολογικό χάσμα ανίχνευσης οδήγησης | Η ειδική διάταξη επιλύει ανακριβής ακρίβεια ραφής | Χωρίς βελτιστοποιημένη διάταξη | δεν επηρεάζεται | Χωρίς βελτιστοποιημένη διάταξη |
| Μη φυσιολογική ζύγιση ανίχνευσης οδήγησης | Διάταξη πολλαπλών γραμμών, δεν μπορεί να παραλειφθεί | Διάταξη πολλαπλών γραμμών, δεν μπορεί να παραλειφθεί | Εύκολο να παραλείψετε | Διάταξη πολλαπλών γραμμών, δεν μπορεί να παραλειφθεί |
| Διαδικασία εγκατάστασης | Αυστηρή διαδικασία εγκατάστασης | Αυστηρή διαδικασία εγκατάστασης | Ενσωματωμένες απαιτήσεις διεργασίας εκκίνησης, χαμηλής εγκατάστασης | Αυστηρή διαδικασία εγκατάστασης |
| Είτε απαιτείται αποστράγγιση | κανένας | κανένας | ανάγκη | κανένας |
| Είτε επηρεάζει τον οδηγό | κανένας | κανένας | Αισθάνομαι προφανής | κανένας |
| Είτε επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας | κανένας | κανένας | Η επιφανειακή επιφάνεια του χάλυβα είναι μεγάλη, ο βροχερός καιρός έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στα οχήματα υψηλής ταχύτητας και υπάρχει πιθανότητα πλευρικής πλευρικής πλευράς. | κανένας |
| Απαιτούμενο μήκος βέλτιστης ανακατασκευής πεζοδρομίου | Κάτω από 8 λωρίδες και σε και τις δύο έως 36 έως 40 μέτρα | Κάτω από 8 λωρίδες και στις δύο κατευθύνσεις από 36 έως 40 μέτρα | Κάτω από 8 λωρίδες προς τις δύο κατευθύνσεις, 36 έως 40 μέτρα | Κάτω από 8 λωρίδες προς τις δύο κατευθύνσεις, 36 έως 40 μέτρα |
| Απαιτούμενο μήκος βέλτιστης ανακατασκευής πεζοδρομίου | Περισσότερες από 8 λωρίδες και στις δύο κατευθύνσεις, 50 μέτρα | Περισσότερες από 8 λωρίδες και στις δύο κατευθύνσεις, 50 μέτρα | Περισσότεροι από 8lanes και στις δύο κατευθύνσεις, 50 μέτρα | Περισσότερες από 8 λωρίδες και στις δύο κατευθύνσεις 50 μέτρων |
Συνοπτικά, οι αισθητήρες χαλαζία έχουν καλύτερες συνολικές επιδόσεις, αλλά υψηλότερες τιμές, ενώ οι αισθητήρες κάμψης/επίπεδης πλάκας έχουν πλεονέκτημα κόστους αλλά ελαφρώς χαμηλότερη ακρίβεια και σταθερότητα. Η βέλτιστη λύση εξαρτάται από τις συγκεκριμένες ανάγκες του έργου.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Γραφείο Chengdu: Αρ. 2004, Μονάδα 1, κτίριο 2, αρ. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Γραφείο Χονγκ Κονγκ: 8F, κτίριο Cheung Wang, 251 San Wui Street, Χονγκ Κονγκ
Εργοστάσιο: Κτίριο 36, Jinjialin Industrial Zone, Mianyang City, επαρχία Sichuan
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-25-2024
