Ο αισθητήρας πιεζοηλεκτρικής κυκλοφορίας CET-8311είναι μια συσκευή υψηλής απόδοσης σχεδιασμένη για τη συλλογή δεδομένων κυκλοφορίας. Είτε εγκατασταθεί μόνιμα είτε προσωρινά, το CET-8311 μπορεί να εγκατασταθεί ευέλικτα πάνω ή κάτω από το δρόμο, παρέχοντας ακριβείς πληροφορίες κυκλοφορίας. Η μοναδική δομή και ο επίπεδης σχεδίασης του επιτρέπουν να συμμορφώνεται με το προφίλ του δρόμου, να μειώσει τον θόρυβο του δρόμου και να βελτιώσει την ακρίβεια και την αξιοπιστία της συλλογής δεδομένων.
Δύο τύποι για CET-8311 πιεζοηλεκτρικό αισθητήρα κυκλοφορίας:
Κατηγορία I (ζυγίζει σε κίνηση, WIM): χρησιμοποιείται για δυναμικές εφαρμογές ζύγισης, με συνάφεια εξόδου ± 7%, κατάλληλη για εφαρμογές που απαιτούν δεδομένα βάρους υψηλής ακρίβειας.
Κατηγορία II (ταξινόμηση): Χρησιμοποιείται για την μέτρηση των οχημάτων, την ταξινόμηση και την ανίχνευση ταχύτητας, με συνέπεια εξόδου ± 20%. Είναι πιο οικονομικό και κατάλληλο για εφαρμογές διαχείρισης υψηλής κυκλοφορίας.
Κύρια χαρακτηριστικά του CET-8311 πιεζοηλεκτρικού αισθητήρα
1. ΕΠΙΛΟΓΗ, χωρίς ηλεκτρονικά εξαρτήματα, το υλικό παράγει ηλεκτρική ενέργεια υπό κρούση.
2. Εξαιρετική απόδοση σε δυναμικές μετρήσεις, ανίχνευση πληροφοριών ενός άξονα σε πραγματικό χρόνο, με ακριβή διαχωρισμό των συνεχιζόμενων φορτίων άξονα.
3. Εγκατάσταση με ελάχιστη βλάβη στο δρόμο, απαιτώντας τάφρο 20 × 30 mm.
4. Ενσωματωμένο με το δρόμο, που δεν επηρεάζεται από τη βροχή, το χιόνι, τον πάγο ή τον παγετό, χωρίς να απαιτείται συντήρηση.
5. Εγκαταστήστε το Flush με την επιφάνεια του δρόμου, εξασφαλίζοντας ομαλή διέλευση για οχήματα.
6. Παράλληλη επεξεργασία με τον αισθητήρα και τη μονάδα επεξεργασίας, εξασφαλίζοντας γρήγορο χειρισμό δεδομένων.
7. Ο αισθητήρας είναι ενσωματωμένος στο δρόμο και αλεσμένη προς τα κάτω για να παραμείνει φλερτ με την επιφάνεια του δρόμου. Η μονάδα επεξεργασίας αισθητήρα λειτουργεί παράλληλα, επιτρέποντας γρήγορη επεξεργασία δεδομένων χωρίς παραλείψεις ή ψευδείς ανιχνεύσεις. Ο αισθητήρας καταγράφει με ακρίβεια τα ηλεκτρικά σήματα σε μεγάλες αποστάσεις.
8. Αποφασίζει αποτελεσματικά την οριζόντια πίεση, εξασφαλίζοντας την ακριβή ανίχνευση της κατακόρυφης δύναμης.
9. Μεγάλη ζωή, δεν απαιτείται εξωτερική προστασία, ικανή να αντέξει πάνω από 40 εκατομμύρια περάσματα άξονα.
10. Περιεχόμενα για ευρείες λωρίδες.
11.adapts σε αλλαγές στην επιφάνεια του δρόμου χωρίς να επηρεάζουν την ανάλυση δεδομένων.
Οι κύριες παράμετροι του αισθητήρα κυκλοφορίας Piezo CET-8311
Ομοιομορφία εξόδου | ± 20% για την κατηγορία II (ταξινόμηση) ± 7% για την τάξη Ι (ζυγίζει σε κίνηση) |
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 ℃~85 ℃; |
Ευαισθησία θερμοκρασίας | 0,2%/℃; |
Τυπικό επίπεδο εξόδου | Στους 25ºC, χρησιμοποιώντας κεφαλή καουτσούκ 250mm*6.3mm, πιέζοντας δύναμη 500kg, κορυφή εξόδου 11-13V |
Πιεζοηλεκτρικός συντελεστής | 22 pc/n |
Κεντρικός πυρήνας | 16 μετρητή, επίπεδη, πλεγμένη, ασημένια επιμεταλλωμένη καλώδιο χαλκού |
Πιεζοηλεκτρικό υλικό | Πιεζοηλεκτρική μεμβράνη PVDF με σπειροειδές τυλιγμένο |
Εξωτερική θήκη | Ορείχαλκο πάχους 0,4 χιλιοστών |
Παθητικό καλώδιο σήματος | Το RG58A/U, χρησιμοποιώντας θήκη πολυαιθυλενίου υψηλής πυκνότητας, μπορεί να ταφεί άμεσα. Εξωτερική διάμετρος 4mm, ονομαστική χωρητικότητα 132PF/m |
Διάρκεια ζωής | > 40 έως 100 εκατομμύρια χρόνοι άξονα |
Χωρητικότητα | 3.3m, 40m καλώδιο, 18.5nf |
Μόνωση | DC 500V> 2.000mΩ |
Συσκευασία | Οι αισθητήρες συσκευάζονται 2 ανά κουτί (520 × 520 × 145mm χαρτοκιβώτιο) |
Αγκύλες εγκατάστασης | Περιλαμβάνει αγκύλες. Ένα βραχίονα ανά 150mm |
Διαστάσεις αισθητήρα | 1,6mm*6,3mm, ± 1,5% |
Μέγεθος υποδοχής εγκατάστασης | 20mm × 30mm |

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Γραφείο Chengdu: Αρ. 2004, Μονάδα 1, κτίριο 2, αρ. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Γραφείο Χονγκ Κονγκ: 8F, κτίριο Cheung Wang, 251 San Wui Street, Χονγκ Κονγκ
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-05-2024