Σύστημα επιβολής ζύγισης σε κίνηση (WIM) που βασίζεται σε χαλαζία Enviko

Περιγραφή Λειτουργίας
●Για οχήματα που διέρχονται από την κύρια λωρίδα αυτοκινητόδρομου, το σύστημα ζύγισης μπορεί να ανιχνεύσει αυτόματα το συνολικό βάρος, το βάρος άξονα, τον αριθμό αξόνων και ελαστικών, την απόσταση άξονα, την ταχύτητα του οχήματος και την επιτάχυνση του οχήματος.
●Το σύστημα μπορεί να διαχωρίσει με ακρίβεια και αποτελεσματικά τα οχήματα και να χειριστεί μη φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης, όπως ουρά οχημάτων και αλλαγή λωρίδας, διασφαλίζοντας την αντιστοιχία μεταξύ οχημάτων και δεδομένων.
●Το σύστημα διαθέτει λειτουργία αυτόματης αποθήκευσης στην προσωρινή μνήμη, που του επιτρέπει να αποθηκεύει συγκεκριμένο όγκο δεδομένων. Εάν η μετάδοση δεδομένων στον υπολογιστή υπερφόρτωσης στην άκρη του δρόμου αποτύχει, το σύστημα μπορεί να στείλει ξανά τα δεδομένα, διασφαλίζοντας τη μοναδικότητα και την ακεραιότητα των δεδομένων.
●Οι πληροφορίες ζύγισης μπορούν να μεταδοθούν στον υπολογιστή ελέγχου υποστήριξης μέσω μιας καθορισμένης διεπαφής δεδομένων.
●Το σύστημα διαθέτει λειτουργία αυτοδιάγνωσης σφαλμάτων και όταν παρουσιαστεί βλάβη εξοπλισμού ή γραμμής, το σύστημα μπορεί να λάβει τις αντίστοιχες πληροφορίες σφάλματος.
●Το σύστημα μπορεί να καλύψει τις ανάγκες αδιάλειπτης, συνεχούς λειτουργίας και λειτουργίας παντός καιρού σε λειτουργία χωρίς επίβλεψη.
●Για οχήματα ημιρυμουλκούμενου με ασυνεπείς μπροστινές και πίσω πινακίδες κυκλοφορίας, το σύστημα προσθέτει εξοπλισμό σύλληψης πίσω οχήματος για να συλλάβει τόσο την μπροστινή πινακίδα κυκλοφορίας όσο και την πινακίδα του τρέιλερ.
●Το σύστημα μπορεί να καταγράψει δύο πανοραμικές εικόνες υπερφορτωμένων οχημάτων (συμπεριλαμβανομένης της πλήρους προβολής του οχήματος, της πινακίδας κυκλοφορίας, του χρώματος, του μοντέλου και των ευδιάκριτων γεωγραφικών χαρακτηριστικών).
Στοιχεία συστήματος
Το σύστημα επιβολής ζύγισης χωρίς διακοπή αποτελείται από ένα δυναμικό σύστημα ζύγισης υψηλής ταχύτητας, σύστημα διαχωρισμού οχημάτων, σύστημα αναγνώρισης οχημάτων, σύστημα παρακολούθησης βίντεο στην άκρη του δρόμου, σύστημα απελευθέρωσης πληροφοριών στην άκρη του δρόμου και σύστημα μετάδοσης ενοποίησης πληροφοριών στην άκρη του δρόμου.