Σύστημα επιβολής του Enviko Quartz με βάση το Weigh-in-Motion (WIM)

Περιγραφή λειτουργίας
● Για τα οχήματα που διέρχονται από την κεντρική λωρίδα αυτοκινητοδρόμων, το σύστημα ζύγισης μπορεί να ανιχνεύσει αυτόματα το συνολικό βάρος του οχήματος, το βάρος του άξονα, τον αριθμό των άξονων και των ελαστικών, την απόσταση από τον άξονα, την ταχύτητα του οχήματος και την επιτάχυνση του οχήματος.
● Το σύστημα μπορεί να διαχωρίσει με ακρίβεια και αποτελεσματικά τα οχήματα και να χειριστεί μη φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης, όπως η ουρά του οχήματος και η αλλαγή της λωρίδας, εξασφαλίζοντας την αντιστοιχία μεταξύ οχημάτων και δεδομένων.
● Το σύστημα διαθέτει μια αυτόματη λειτουργία buffering, επιτρέποντάς του να αποθηκεύει ένα ορισμένο ποσό δεδομένων. Εάν η μετάδοση δεδομένων στην οδική υπερφόρτωση του υπολογιστή αποτυγχάνει, το σύστημα μπορεί να επαναπροσδιορίσει τα δεδομένα, εξασφαλίζοντας τη μοναδικότητα και την ακεραιότητα των δεδομένων.
● Οι πληροφορίες ζύγισης μπορούν να μεταδοθούν στον υπολογιστή ελέγχου backend μέσω μιας καθορισμένης διεπαφής δεδομένων.
● Το σύστημα διαθέτει μια λειτουργία αυτοδιάγνωσης σφάλματος και όταν εμφανιστεί οποιαδήποτε αποτυχία εξοπλισμού ή γραμμής, το σύστημα μπορεί να λάβει αντίστοιχες πληροφορίες σφάλματος.
● Το σύστημα μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες της αδιάλειπτης, συνεχούς λειτουργίας και όλων των καιρικών συνθηκών σε λειτουργία χωρίς επιτήρηση.
● Για τα οχήματα ημι-ρυμουλκούμενου με ασυνεπείς εμπρός και πίσω πινακίδες κυκλοφορίας, το σύστημα προσθέτει εξοπλισμό σύλληψης οπίσθιου οχήματος για να καταγράψει τόσο την μπροστινή πινακίδα και την πλάκα του ρυμουλκούμενου.
● Το σύστημα μπορεί να καταγράψει δύο πανοραμικές εικόνες χαρακτηριστικών των υπερφορτωμένων οχημάτων (συμπεριλαμβανομένης της πλήρους προβολής του οχήματος, της πινακίδας, του χρώματος, του μοντέλου και των προεξέχοντων γεωγραφικών χαρακτηριστικών).
Συστατικά συστήματος
Το σύστημα επιβολής ζυγών χωρίς διακοπή αποτελείται από ένα δυναμικό σύστημα ζύγισης υψηλής ταχύτητας, το σύστημα διαχωρισμού οχημάτων, το σύστημα αναγνώρισης οχημάτων, το σύστημα παρακολούθησης βίντεο στο δρόμο, το σύστημα απελευθέρωσης πληροφοριών στο δρόμο και το σύστημα μετάδοσης ενσωμάτωσης στην οδική πληροφόρηση.