Δοκιμή αισθητήρα χαλαζία πριν από την εγκατάσταση σε ζύγιση σε κίνηση

Το Weigh-in-Motion (WIM) είναι μια τεχνολογία που μετρά το βάρος των οχημάτων ενώ βρίσκονται σε κίνηση, εξαλείφοντας την ανάγκη να σταματήσουν τα οχήματα. Χρησιμοποιεί τους αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί κάτω από την επιφάνεια του δρόμου για να ανιχνεύσουν τις αλλαγές πίεσης καθώς τα οχήματα περνούν πάνω τους, παρέχοντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σε βάρος, φορτίο άξονα και ταχύτητα. Τα συστήματα WIM χρησιμοποιούνται ευρέως στη διαχείριση της κυκλοφορίας, στην επιβολή υπερφόρτωσης και στην εφοδιαστική για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας.

Το WIM προσφέρει σημαντικά οφέλη, συμπεριλαμβανομένης της μειωμένης διαταραχής της κυκλοφορίας, της παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο και της βελτιωμένης οδικής ασφάλειας, ανιχνεύοντας υπερφορτωμένα οχήματα. Μεταξύ των διαφόρων τύπων αισθητήρων, οι αισθητήρες χαλαζία είναι ιδιαίτερα κατάλληλοι για ζύγιση υψηλής ταχύτητας (HSWIM) λόγω της υψηλής ακρίβειας, της ανθεκτικότητας και της ικανότητάς τους να αντέχουν σε σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες. Οι αισθητήρες χαλαζία, όπως το CET8312-A, παρέχουν συνεπείς επιδόσεις ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, καθιστώντας τους ιδανικές για εφαρμογές που απαιτούν ακριβείς και αξιόπιστες μετρήσεις βάρους σε ταχέως μεταβαλλόμενα σενάρια κυκλοφορίας.

Τα ακόλουθα εισάγουν δύο σημαντικές μεθόδους δοκιμών που πρέπει να διεξαχθούν πριν από την εγκατάσταση του αισθητήρα χαλαζία: δοκιμή μόνωσης και δοκιμή κυματομορφής.

1. Μέθοδος δοκιμής μόνωσης

1) Εισαγάγετε τον αισθητήρα Q9 στην υποδοχή Megohmmeter

2) Ρυθμίστε το megohmmeter σε θέση 1000V (απαγορεύεται να χρησιμοποιήσετε τη θέση 2500V)

3) Γυρίστε και πατήστε το διακόπτη δοκιμής δεξιόστροφα, ακούστε τον ήχο "μπιπ", το κόκκινο φως ένδειξης στο πάνω δεξιά φωτίζεται για να ξεκινήσει η δοκιμή, ο χρόνος δοκιμής δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 5 δευτερόλεπτα

1) Αποτελέσματα δοκιμών όπως φαίνεται:

Μονάδα εμφάνισης OL (GΩ): Βέλτιστη απόδοση

Αποτέλεσμα εμφάνισης 163 Μονάδα (MΩ): Δεν είναι δυνατή η χρήση

Σημαντική σημείωση !!! Μετά τη δοκιμή αισθητήρων με megohmmeter, οι αισθητήρες συσσωρεύουν μεγάλες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας. Οι αισθητήρες πρέπει να είναι βραχυκυκλωμένοι για την απελευθέρωση της αποθηκευμένης ενέργειας. Η σύνδεση με την απόκτηση δεδομένων ή τον εξοπλισμό ζύγισης χωρίς εκφόρτιση μετά τη δοκιμή μόνωσης θα καταστρέψει τον εξοπλισμό με υψηλή τάση, καθιστώντας την άχρηστη.

1. Δοκιμαστική μέθοδος κύματος

1) Εισαγάγετε τον αισθητήρα Q9 Head στην υποδοχή "CH1" του παλμογράφου, ρυθμίστε το χρόνο σε 200ms και τάση σε 500mV ή ρυθμίστε σύμφωνα με τις συνθήκες της τοποθεσίας

2) Αισθητήρας απεργίας σε οποιοδήποτε σημείο με σφυρί από καουτσούκ, ο παλμογράφο πρέπει να εμφανίζει παραγωγή κυματομορφής σήματος

Χωρίς έξοδο σήματος όπως φαίνεται παραπάνω

Έξοδος σήματος όπως φαίνεται παραπάνω

Θετική κυματομορφή

Αρνητική κυματομορφή

1. Αξιολόγηση ποιότητας αισθητήρα

Πρότυπα αξιολόγησης μόνωσης:

• OL Μονάδα GΩ: Βέλτιστη απόδοση
• Μεγαλύτερη από 10 GΩ: καλή κατάσταση
• Λιγότερο από 1 GΩ: χρησιμοποιήσιμο
• 300mΩ και παρακάτω: ελαττωματικά (θραύσμα)