Η υπερφόρτωση έχει γίνει μια επίμονη ασθένεια στις οδικές μεταφορές και έχει απαγορευτεί επανειλημμένα, φέρνοντας κρυφούς κινδύνους από κάθε άποψη. Τα υπερφορτωμένα φορτηγά αυξάνουν τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων και ζημιών στις υποδομές και οδηγούν επίσης σε αθέμιτο ανταγωνισμό μεταξύ «υπερφορτωμένων» και «μη υπερφορτωμένων». Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να διασφαλίσετε ότι το φορτηγό πληροί τους κανονισμούς βάρους. Μια νέα τεχνολογία υπό ανάπτυξη για την αποτελεσματικότερη παρακολούθηση και επιβολή υπερφόρτωσης ονομάζεται τεχνολογία Weigh-In-Motion. Η τεχνολογία Weigh-in-Motion (WIM) επιτρέπει στα φορτηγά να ζυγίζονται εν κινήσει χωρίς καμία διακοπή λειτουργίας, κάτι που θα βοηθήσει τα φορτηγά να ταξιδεύουν πιο ασφαλή και αποτελεσματικά.
Τα υπερφορτωμένα φορτηγά αποτελούν σοβαρή απειλή για τις οδικές μεταφορές, αυξάνοντας τον κίνδυνο για τους χρήστες του δρόμου, μειώνοντας την οδική ασφάλεια, επηρεάζοντας σοβαρά την ανθεκτικότητα των υποδομών (πεζοδρόμια και γέφυρες) και επηρεάζοντας τον θεμιτό ανταγωνισμό μεταξύ των μεταφορέων.
Με βάση τα διάφορα μειονεκτήματα της στατικής ζύγισης, προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση μέσω μερικής αυτόματης ζύγισης, έχει εφαρμοστεί δυναμική ζύγιση χαμηλής ταχύτητας σε πολλά μέρη στην Κίνα. Η δυναμική ζύγιση χαμηλής ταχύτητας περιλαμβάνει τη χρήση ζυγών τροχών ή αξόνων, κυρίως εξοπλισμένων με κυψέλες φόρτωσης (η πιο ακριβής τεχνολογία) και εγκατεστημένες σε πλατφόρμες από σκυρόδεμα ή άσφαλτο μήκους τουλάχιστον 30 έως 40 μέτρων. Το λογισμικό του συστήματος συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων αναλύει το σήμα που μεταδίδεται από την κυψέλη φορτίου και υπολογίζει με ακρίβεια το φορτίο του τροχού ή του άξονα και η ακρίβεια του συστήματος μπορεί να φτάσει το 3-5%. Αυτά τα συστήματα εγκαθίστανται εκτός διαδρόμων, σε χώρους ζύγισης, θαλάμους διοδίων ή σε οποιαδήποτε άλλη ελεγχόμενη περιοχή. Το φορτηγό δεν χρειάζεται να σταματήσει όταν διέρχεται από αυτήν την περιοχή, εφόσον η επιβράδυνση είναι ελεγχόμενη και η ταχύτητα είναι γενικά μεταξύ 5-15 km/h.
Δυναμική ζύγιση υψηλής ταχύτητας (HI-WIM):
Η δυναμική ζύγιση υψηλής ταχύτητας αναφέρεται σε αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι σε μία ή περισσότερες λωρίδες που μετρούν τα φορτία αξόνων και οχημάτων καθώς αυτά τα οχήματα ταξιδεύουν με κανονικές ταχύτητες στη ροή της κυκλοφορίας. Το σύστημα δυναμικής ζύγισης υψηλής ταχύτητας επιτρέπει τη ζύγιση σχεδόν κάθε φορτηγού που διέρχεται από ένα τμήμα του δρόμου και την καταγραφή μεμονωμένων μετρήσεων ή στατιστικών.
Τα κύρια πλεονεκτήματα της δυναμικής ζύγισης υψηλής ταχύτητας (HI-WIM) είναι:
Πλήρως αυτόματο σύστημα ζύγισης.
Μπορεί να καταγράψει όλα τα οχήματα – συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας ταξιδιού, του αριθμού των αξόνων, του χρόνου που έχει παρέλθει κ.λπ.
Μπορεί να μετασκευαστεί με βάση την υπάρχουσα υποδομή (παρόμοια με τα ηλεκτρονικά μάτια), δεν απαιτείται πρόσθετη υποδομή και το κόστος είναι λογικό.
Τα συστήματα δυναμικής ζύγισης υψηλής ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για:
Καταγράψτε φορτία σε πραγματικό χρόνο σε έργα οδοποιίας και γεφυρών. συλλογή δεδομένων κίνησης, στατιστικές εμπορευματικών μεταφορών, οικονομικές έρευνες και τιμολόγηση των οδικών διοδίων βάσει των πραγματικών φορτίων και όγκων κυκλοφορίας· Η προκαταρκτική επιθεώρηση υπερφορτωμένων φορτηγών αποφεύγει τις περιττές επιθεωρήσεις νόμιμα φορτωμένων φορτηγών και βελτιώνει τη λειτουργική απόδοση.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-03-2022
