Εισαγωγή
OIML R134-1 και GB/T 21296.1-2020 είναι και τα δύο πρότυπα που παρέχουν προδιαγραφές για δυναμικά συστήματα ζύγισης (WIM) που χρησιμοποιούνται για οχήματα αυτοκινητοδρόμων. Το OIML R134-1 είναι ένα διεθνές πρότυπο που εκδίδεται από τον Διεθνή Οργανισμό Νομικής Μετρολογίας, που ισχύει παγκοσμίως. Καθορίζει τις απαιτήσεις για τα συστήματα WIM όσον αφορά τους βαθμούς ακρίβειας, τα επιτρεπτά σφάλματα και άλλες τεχνικές προδιαγραφές. Το GB/T 21296.1-2020, από την άλλη πλευρά, είναι ένα κινεζικό εθνικό πρότυπο που προσφέρει ολοκληρωμένες τεχνικές κατευθυντήριες γραμμές και απαιτήσεις ακρίβειας ειδικά για το κινεζικό πλαίσιο. Αυτό το άρθρο στοχεύει να συγκρίνει τις απαιτήσεις βαθμού ακρίβειας αυτών των δύο προτύπων για να καθορίσει ποια επιβάλλει αυστηρότερες απαιτήσεις ακρίβειας για συστήματα WIM.
1. Βαθμοί ακρίβειας στο OIML R134-1
1.1 βαθμοί ακρίβειας
Βάρος οχήματος:
● Έξι βαθμοί ακρίβειας: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Φορτίο φορτίου ενός άξονα και φορτίο ομάδας άξονα:
●Έξι βαθμοί ακρίβειας: A, B, C, D, E, F
1.2 Μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα (MPE)
Βάρος οχήματος (δυναμική ζύγιση):
●Αρχική επαλήθευση: 0,10% - 5,00%
●Επιθεώρηση ενσωμάτωσης: 0,20% - 10,00%
Φορτίο φορτίου ενός άξονα και φορτίο ομάδας άξονα (οχήματα άκαμπτων αναφοράς δύο αξόνων):
●Αρχική επαλήθευση: 0,25% - 4,00%
●Επιθεώρηση ενσωματωμένης υπηρεσίας: 0,50% - 8,00%
1.3 διάστημα κλίμακας (D)
●Τα διαστήματα κλίμακας κυμαίνονται από 5 kg έως 200 kg, με τον αριθμό των διαστημάτων που κυμαίνονται από 500 έως 5000.
2. Οι βαθμοί ακρίβειας στο GB/T 21296.1-2020
2.1 βαθμοί ακρίβειας
Βασικοί βαθμοί ακρίβειας για το μικτό βάρος του οχήματος:
● Έξι βαθμοί ακρίβειας: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Βασικοί βαθμοί ακρίβειας για φορτίο ενός άξονα και φορτίο ομάδας άξονα:
● Έξι βαθμοί ακρίβειας: A, B, C, D, E, F
Πρόσθετοι βαθμοί ακρίβειας:
●Μεικτό βάρος οχήματος: 7, 15
●Φορτίο ενός άξονα και φορτίο ομάδας άξονα: g, h
2.2 Μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα (MPE)
Μεικτό βάρος οχήματος (δυναμική ζύγιση):
●Αρχική επαλήθευση:±0.5d -±1.5d
●Επιθεώρηση ενδοσκοπίας:±1.0d -±3.0D
Φορτίο φορτίου ενός άξονα και φορτίο ομάδας άξονα (οχήματα άκαμπτων αναφοράς δύο αξόνων):
●Αρχική επαλήθευση:±0,25% -±4,00%
●Επιθεώρηση ενδοσκοπίας:±0,50% -±8,00%
2.3 διάστημα κλίμακας (D)
●Τα διαστήματα κλίμακας κυμαίνονται από 5 kg έως 200 kg, με τον αριθμό των διαστημάτων που κυμαίνονται από 500 έως 5000.
●Τα ελάχιστα διαστήματα κλίμακας για το μικτό βάρος του οχήματος και τη μερική ζύγιση είναι 50 kg και 5 kg, αντίστοιχα.
3. Συγκριτική ανάλυση και των δύο προτύπων
3.1 Τύποι βαθμών ακρίβειας
●OIML R134-1: Κυρίως επικεντρώνεται σε βασικούς βαθμούς ακρίβειας.
●GB/T 21296.1-2020: Περιλαμβάνει τόσο βασικούς όσο και πρόσθετους βαθμούς ακρίβειας, καθιστώντας την ταξινόμηση πιο λεπτομερή και εκλεπτυσμένη.
3.2 Μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα (MPE)
●OIML R134-1: Το εύρος του μέγιστου επιτρεπόμενου σφάλματος για το μικτό βάρος του οχήματος είναι ευρύτερο.
●GB/T 21296.1-2020: Παρέχει πιο συγκεκριμένο μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα για δυναμικές ζύγιση και αυστηρότερες απαιτήσεις για διαστήματα κλίμακας.
3.3 διάστημα κλίμακας και ελάχιστη ζύγιση
●OIML R134-1: Παρέχει ένα ευρύ φάσμα διαστημάτων κλίμακας και ελάχιστες απαιτήσεις ζύγισης.
●GB/T 21296.1-2020: Καλύπτει τις απαιτήσεις του OIML R134-1 και καθορίζει περαιτέρω τις ελάχιστες απαιτήσεις ζύγισης.
Σύναψη
Συγκριτικά,GB/T 21296.1-2020είναι πιο αυστηρή και λεπτομερής στους βαθμούς ακρίβειας, το μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα, τα διαστήματα κλίμακας και τις ελάχιστες απαιτήσεις ζύγισης. Επομένως,GB/T 21296.1-2020επιβάλλει αυστηρότερες και συγκεκριμένες απαιτήσεις ακρίβειας για δυναμική ζύγιση (WIM) από ό, τιOIML R134-1.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Γραφείο Chengdu: Αρ. 2004, Μονάδα 1, κτίριο 2, αρ. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Γραφείο Χονγκ Κονγκ: 8F, κτίριο Cheung Wang, 251 San Wui Street, Χονγκ Κονγκ
Χρόνος δημοσίευσης: Αυγ-02-2024
