Εισαγωγή
Το OIML R134-1 και το GB/T 21296.1-2020 είναι και τα δύο πρότυπα που παρέχουν προδιαγραφές για συστήματα δυναμικής ζύγισης (WIM) που χρησιμοποιούνται για οχήματα αυτοκινητοδρόμων. Το OIML R134-1 είναι ένα διεθνές πρότυπο που εκδόθηκε από τον Διεθνή Οργανισμό Νομικής Μετρολογίας, που ισχύει παγκοσμίως. Καθορίζει απαιτήσεις για συστήματα WIM όσον αφορά τους βαθμούς ακρίβειας, τα επιτρεπόμενα σφάλματα και άλλες τεχνικές προδιαγραφές. Το GB/T 21296.1-2020, από την άλλη πλευρά, είναι ένα κινεζικό εθνικό πρότυπο που προσφέρει ολοκληρωμένες τεχνικές οδηγίες και απαιτήσεις ακρίβειας ειδικά για το κινεζικό πλαίσιο. Αυτό το άρθρο στοχεύει να συγκρίνει τις απαιτήσεις βαθμού ακρίβειας αυτών των δύο προτύπων για να προσδιορίσει ποιο από αυτά επιβάλλει αυστηρότερες απαιτήσεις ακρίβειας για συστήματα WIM.
1. Βαθμοί Ακρίβειας στο OIML R134-1
1.1 Βαθμοί Ακρίβειας
Βάρος οχήματος:
● Έξι βαθμοί ακρίβειας: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Φορτίο μονού άξονα και φορτίο ομάδας αξόνων:
●Έξι βαθμοί ακρίβειας: A, B, C, D, E, F
1.2 Μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα (MPE)
Βάρος οχήματος (δυναμική ζύγιση):
●Αρχική επαλήθευση: 0,10% - 5,00%
●Επιθεώρηση εν χρήσει: 0,20% - 10,00%
Φορτίο μονού άξονα και φορτίο ομάδας αξόνων (δύο αξονικά άκαμπτα οχήματα αναφοράς):
●Αρχική επαλήθευση: 0,25% - 4,00%
●Επιθεώρηση εν χρήσει: 0,50% - 8,00%
1.3 Διάστημα κλίμακας (d)
●Τα διαστήματα της κλίμακας ποικίλλουν από 5 kg έως 200 kg, με τον αριθμό των διαστημάτων να κυμαίνεται από 500 έως 5000.
2. Βαθμοί Ακρίβειας σε GB/T 21296.1-2020
2.1 Βαθμοί Ακρίβειας
Βασικοί βαθμοί ακρίβειας για το μικτό βάρος οχήματος:
● Έξι βαθμοί ακρίβειας: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Βασικοί βαθμοί ακρίβειας για φορτίο μονού άξονα και φορτίο ομάδας αξόνων:
● Έξι βαθμοί ακρίβειας: A, B, C, D, E, F
Πρόσθετοι βαθμοί ακρίβειας:
●Μεικτό βάρος οχήματος: 7, 15
●Φορτίο μονού άξονα και φορτίο ομάδας αξόνων: G, H
2.2 Μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα (MPE)
Μικτό βάρος οχήματος (δυναμική ζύγιση):
●Αρχική επαλήθευση:±0,5d -±1,5δ
●Έλεγχος εν χρήσει:±1.0d -±3.0d
Φορτίο μονού άξονα και φορτίο ομάδας αξόνων (δύο αξονικά άκαμπτα οχήματα αναφοράς):
●Αρχική επαλήθευση:±0,25% -±4,00%
●Έλεγχος εν χρήσει:±0,50% -±8,00%
2.3 Διάστημα κλίμακας (d)
●Τα διαστήματα της κλίμακας ποικίλλουν από 5 kg έως 200 kg, με τον αριθμό των διαστημάτων να κυμαίνεται από 500 έως 5000.
●Τα ελάχιστα διαστήματα ζυγαριάς για το μεικτό βάρος και το μερικό βάρος του οχήματος είναι 50 κιλά και 5 κιλά, αντίστοιχα.
3. Συγκριτική Ανάλυση Και των δύο Προτύπων
3.1 Τύποι βαθμών ακρίβειας
●OIML R134-1: Επικεντρώνεται κυρίως σε βασικούς βαθμούς ακρίβειας.
●GB/T 21296.1-2020: Περιλαμβάνει τόσο βασικούς όσο και πρόσθετους βαθμούς ακρίβειας, καθιστώντας την ταξινόμηση πιο λεπτομερή και εκλεπτυσμένη.
3.2 Μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα (MPE)
●OIML R134-1: Το εύρος του μέγιστου επιτρεπόμενου σφάλματος για το μεικτό βάρος του οχήματος είναι ευρύτερο.
●GB/T 21296.1-2020: Παρέχει πιο συγκεκριμένο μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα για δυναμική ζύγιση και αυστηρότερες απαιτήσεις για διαστήματα ζυγαριάς.
3.3 Διάστημα ζυγαριάς και ελάχιστο ζύγισμα
●OIML R134-1: Παρέχει ένα ευρύ φάσμα διαστημάτων ζυγαριάς και ελάχιστες απαιτήσεις ζύγισης.
●GB/T 21296.1-2020: Καλύπτει τις απαιτήσεις του OIML R134-1 και προσδιορίζει περαιτέρω τις ελάχιστες απαιτήσεις ζύγισης.
Σύναψη
Συγκριτικά,GB/T 21296.1-2020είναι πιο αυστηρό και λεπτομερές ως προς τους βαθμούς ακρίβειας, το μέγιστο επιτρεπόμενο σφάλμα, τα διαστήματα κλίμακας και τις ελάχιστες απαιτήσεις ζύγισης. Επομένως,GB/T 21296.1-2020επιβάλλει πιο αυστηρές και ειδικές απαιτήσεις ακρίβειας για τη δυναμική ζύγιση (WIM) απόOIML R134-1.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Γραφείο Chengdu: No. 2004, Unit 1, Building 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Γραφείο Χονγκ Κονγκ: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Χονγκ Κονγκ
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-02-2024
