Σύστημα ζύγισης σε κίνηση και άμεσης επιβολής

Σχηματικό διάγραμμα τυπικής ανάπτυξης του συστήματος

Η ανάπτυξη του συστήματος χωρίζεται σε δύο μέρη: τον χώρο επιθεώρησης και το κέντρο παρακολούθησης και τα δύο μέρη διασυνδέονται μέσω του ιδιωτικού δικτύου ή του Διαδικτύου που παρέχεται από τον χειριστή.

(1) Εντοπισμός επί τόπου

Ο χώρος επιθεώρησης χωρίζεται σε δύο σετ σύμφωνα με τις δύο κατευθύνσεις οδήγησης και κάθε σετ έχει τέσσερις σειρές αισθητήρων πίεσης χαλαζία και δύο σετ πηνίων ανίχνευσης εδάφους αντίστοιχα τοποθετημένα στις δύο λωρίδες του δρόμου.

Τρεις στύλοι F και δύο στύλοι L είναι τοποθετημένοι στην άκρη του δρόμου.Μεταξύ αυτών, εγκαθίστανται τρεις ράβδοι F με πίνακες προτροπής ελέγχου ζύγισης, οθόνες καθοδήγησης οθόνης πληροφοριών και πίνακες προτροπής οδηγών εκφόρτωσης, αντίστοιχα.Στις δύο ράβδους L του κεντρικού δρόμου έχουν τοποθετηθεί αντίστοιχα 3 μπροστινές κάμερες στιγμιότυπου, 1 πλευρική κάμερα στιγμιότυπου, 1 ενσωματωμένη κάμερα μπάλας, 3 φώτα πλήρωσης και 3 κάμερες στιγμιότυπου πίσω, 3 φώτα πλήρωσης.

1 ελεγκτής WIM, 1 βιομηχανικός υπολογιστής, 1 ανιχνευτής οχήματος, 1 συσκευή εγγραφής βίντεο σκληρού δίσκου, 1 διακόπτης 24 θυρών, πομποδέκτης οπτικών ινών, τροφοδοτικό και εξοπλισμός γείωσης προστασίας από κεραυνούς έχουν αναπτυχθεί αντίστοιχα στον πίνακα ελέγχου στην άκρη του δρόμου.

8 κάμερες υψηλής ευκρίνειας, 1 ενσωματωμένη κάμερα θόλου, 1 ελεγκτής WIM και 1 βιομηχανικός υπολογιστής συνδέονται σε διακόπτη 24 θυρών μέσω καλωδίου δικτύου και ο βιομηχανικός υπολογιστής και ο ανιχνευτής οχήματος συνδέονται απευθείας.Η οθόνη οδηγού εμφάνισης πληροφοριών συνδέεται με τον διακόπτη 24 θυρών μέσω ενός ζεύγους πομποδέκτες οπτικών ινών

(2) Κέντρο Παρακολούθησης

Το κέντρο παρακολούθησης αναπτύσσει 1 διακόπτη, 1 διακομιστή βάσης δεδομένων, 1 υπολογιστή ελέγχου, 1 αποκωδικοποιητή υψηλής ευκρίνειας και 1 σετ μεγάλων οθονών.

Σχεδιασμός διαδικασίας εφαρμογής

1)Η ενσωματωμένη έξυπνη σφαιρική κάμερα συλλέγει τις πληροφορίες βίντεο δρόμου του σημείου επιθεώρησης σε πραγματικό χρόνο, τις αποθηκεύει στη συσκευή εγγραφής βίντεο στον σκληρό δίσκο και στέλνει τη ροή βίντεο στο κέντρο παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο για προβολή σε πραγματικό χρόνο.

2) Όταν υπάρχει ένα όχημα στο δρόμο που εισέρχεται στον βρόχο γείωσης στην πρώτη σειρά, ο βρόχος γείωσης παράγει ένα ταλαντευόμενο ρεύμα, το οποίο ενεργοποιεί την κάμερα αναγνώρισης πινακίδας/στιγμιότυπο για να τραβήξει φωτογραφίες από το μπροστινό, το πίσω μέρος και το πλάι του οχήματος. και ταυτόχρονα ενημερώνει το σύστημα ζύγισης να προετοιμαστεί για να ξεκινήσει η ζύγιση.

3) Όταν ο τροχός του οχήματος αγγίζει τον αισθητήρα WIM, ο αισθητήρας πίεσης χαλαζία αρχίζει να λειτουργεί, συλλέγει το σήμα πίεσης που παράγεται από τον τροχό και το στέλνει στο όργανο ζύγισης για επεξεργασία αφού ενισχυθεί από τη φόρτιση.

4) Αφού το όργανο ζύγισης πραγματοποιήσει ολοκληρωμένη επεξεργασία μετατροπής και αντιστάθμισης στο ηλεκτρικό σήμα πίεσης, λαμβάνονται πληροφορίες όπως το βάρος άξονα, το μεικτό βάρος και ο αριθμός αξόνων του οχήματος και αποστέλλονται στον βιομηχανικό υπολογιστή για ολοκληρωμένη επεξεργασία.

5)Η κάμερα αναγνώρισης/λήψης πινακίδας αναγνωρίζει τον αριθμό πινακίδας κυκλοφορίας, το χρώμα της πινακίδας και το χρώμα του αμαξώματος του οχήματος.Τα αποτελέσματα της αναγνώρισης και οι φωτογραφίες του οχήματος αποστέλλονται στον βιομηχανικό υπολογιστή για επεξεργασία.

6) Ο βιομηχανικός υπολογιστής αντιστοιχίζει και δεσμεύει τα δεδομένα που ανιχνεύονται από το όργανο ζύγισης με τον αριθμό πινακίδας του οχήματος και άλλες πληροφορίες, και συγκρίνει και αναλύει το πρότυπο φορτίου οχήματος στη βάση δεδομένων για να προσδιορίσει εάν το όχημα είναι υπερφορτωμένο ή όχι.

7)Εάν το όχημα δεν είναι υπερφορτωμένο, οι παραπάνω πληροφορίες θα αποθηκευτούν στη βάση δεδομένων και θα σταλούν στη βάση δεδομένων του κέντρου παρακολούθησης για αποθήκευση.Ταυτόχρονα, ο αριθμός πινακίδας του οχήματος και οι πληροφορίες φορτίου θα σταλούν στην οθόνη LED καθοδήγησης πληροφοριών για την εμφάνιση πληροφοριών του οχήματος.

8) Εάν το όχημα είναι υπερφορτωμένο, τα δεδομένα βίντεο δρόμου εντός μιας χρονικής περιόδου πριν και μετά τη ζύγιση θα αναζητηθούν από τη συσκευή εγγραφής βίντεο του σκληρού δίσκου, θα συνδεθούν στην πινακίδα κυκλοφορίας και θα σταλούν στη βάση δεδομένων του κέντρου παρακολούθησης για αποθήκευση.Μεταβείτε στην οθόνη LED καθοδήγησης πληροφοριών για να εμφανίσετε τις πληροφορίες του οχήματος και παρακινήστε το όχημα να τις αντιμετωπίσει αμέσως.

9)Στατιστική ανάλυση δεδομένων επιτόπιας παρακολούθησης, δημιουργία στατιστικών αναφορών, παροχή ερωτήσεων χρήστη και εμφάνιση στη μεγάλη οθόνη ματίσματος, ταυτόχρονα, οι πληροφορίες υπερφόρτωσης του οχήματος μπορούν να σταλούν στο εξωτερικό σύστημα για να διευκολυνθεί η επεξεργασία της επιβολής του νόμου.

Σχεδιασμός διεπαφής

Υπάρχουν σχέσεις εσωτερικής και εξωτερικής διεπαφής μεταξύ των διαφόρων υποσυστημάτων του συστήματος άμεσης επιβολής για υπερφόρτωση οχημάτων, καθώς και μεταξύ του συστήματος και του συστήματος εξωτερικού κέντρου παρακολούθησης.Η σχέση διεπαφής φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.