Προϊόντα

  • Σειρά Traffic Lidar EN-1230

    Σειρά Traffic Lidar EN-1230

    Το lidar της σειράς EN-1230 είναι ένα lidar μονής γραμμής τύπου μέτρησης που υποστηρίζει εφαρμογές εσωτερικού και εξωτερικού χώρου. Μπορεί να είναι διαχωριστής οχήματος, συσκευή μέτρησης για το εξωτερικό περίγραμμα, ανίχνευση υπερμεγέθους ύψους οχήματος, δυναμική ανίχνευση περιγράμματος οχήματος, συσκευή ανίχνευσης ροής κυκλοφορίας και πλοία αναγνώρισης κ.λπ.

    Η διεπαφή και η δομή αυτού του προϊόντος είναι πιο ευέλικτα και η συνολική απόδοση κόστους είναι υψηλότερη. Για έναν στόχο με ανακλαστικότητα 10%, η αποτελεσματική απόσταση μέτρησής του φτάνει τα 30 μέτρα. Το ραντάρ υιοθετεί σχέδιο προστασίας βιομηχανικής ποιότητας και είναι κατάλληλο για σενάρια με αυστηρή αξιοπιστία και απαιτήσεις υψηλών επιδόσεων όπως αυτοκινητόδρομοι, λιμάνια, σιδηρόδρομοι και ηλεκτρική ενέργεια.

    _0ΒΒ

     

  • Πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας δυναμικής ζύγισης χαλαζία CET8312

    Πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας δυναμικής ζύγισης χαλαζία CET8312

    Ο πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας δυναμικής ζύγισης χαλαζία CET8312 έχει τα χαρακτηριστικά ευρείας περιοχής μέτρησης, καλής μακροπρόθεσμης σταθερότητας, καλής επαναληψιμότητας, υψηλής ακρίβειας μέτρησης και υψηλής συχνότητας απόκρισης, επομένως είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για ανίχνευση δυναμικής ζύγισης. Είναι ένας άκαμπτος, δυναμικός αισθητήρας ζύγισης που βασίζεται στην πιεζοηλεκτρική αρχή και στην κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας δομή. Αποτελείται από πιεζοηλεκτρικό κρύσταλλο χαλαζία, πλάκα ηλεκτροδίου και ειδική διάταξη ρουλεμάν δέσμης. Χωρισμένο σε προδιαγραφές μεγέθους 1 μέτρου, 1,5 μέτρου, 1,75 μέτρων, 2 μέτρων, μπορεί να συνδυαστεί σε μια ποικιλία διαστάσεων αισθητήρων οδικής κυκλοφορίας, μπορεί να προσαρμοστεί στις δυναμικές ανάγκες ζύγισης του οδοστρώματος.

  • Πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας κυκλοφορίας για AVC (Αυτόματη ταξινόμηση οχημάτων)

    Πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας κυκλοφορίας για AVC (Αυτόματη ταξινόμηση οχημάτων)

    Ο έξυπνος αισθητήρας κυκλοφορίας CET8311 έχει σχεδιαστεί για μόνιμη ή προσωρινή εγκατάσταση στο δρόμο ή κάτω από το δρόμο για τη συλλογή δεδομένων κυκλοφορίας. Η μοναδική δομή του αισθητήρα του επιτρέπει να τοποθετηθεί απευθείας κάτω από το δρόμο σε μια ευέλικτη μορφή και έτσι να συμμορφώνεται με το περίγραμμα του δρόμου. Η επίπεδη δομή του αισθητήρα είναι ανθεκτική στον θόρυβο του δρόμου που προκαλείται από την κάμψη του οδοστρώματος, τις παρακείμενες λωρίδες και τα κύματα κάμψης που πλησιάζουν το όχημα. Η μικρή τομή στο πεζοδρόμιο μειώνει τις ζημιές στο οδόστρωμα, αυξάνει την ταχύτητα εγκατάστασης και μειώνει την ποσότητα του ενέματος που απαιτείται για την εγκατάσταση.

  • Κουρτίνα υπέρυθρου φωτός

    Κουρτίνα υπέρυθρου φωτός

    Χωρίς νεκρές ζώνες
    Στιβαρή κατασκευή
    Λειτουργία αυτοδιάγνωσης
    Κατά των παρεμβολών φωτός

  • Υπέρυθρες διαχωριστές οχημάτων

    Υπέρυθρες διαχωριστές οχημάτων

    Ο διαχωριστής υπερύθρων οχημάτων της σειράς ENLH είναι μια δυναμική συσκευή διαχωρισμού οχημάτων που αναπτύχθηκε από την Enviko χρησιμοποιώντας τεχνολογία σάρωσης υπερύθρων. Αυτή η συσκευή αποτελείται από έναν πομπό και έναν δέκτη και λειτουργεί με βάση την αρχή των αντίθετων ακτίνων για την ανίχνευση της παρουσίας και της αναχώρησης οχημάτων, επιτυγχάνοντας έτσι το αποτέλεσμα του διαχωρισμού του οχήματος. Διαθέτει υψηλή ακρίβεια, ισχυρή ικανότητα κατά των παρεμβολών και υψηλή απόκριση, καθιστώντας το ευρέως εφαρμόσιμο σε σενάρια όπως γενικοί σταθμοί διοδίων αυτοκινητοδρόμων, συστήματα ETC και συστήματα ζύγισης σε κίνηση (WIM) για είσπραξη διοδίων αυτοκινητοδρόμων με βάση το βάρος του οχήματος.

  • Οδηγίες ελέγχου συστήματος Wim

    Οδηγίες ελέγχου συστήματος Wim

    Το Enviko Wim Data Logger (Controller) συλλέγει δεδομένα δυναμικού αισθητήρα ζύγισης (χαλαζία και πιεζοηλεκτρικό), πηνίο αισθητήρα γείωσης (ανιχνευτής τερματισμού λέιζερ), αναγνωριστικό άξονα και αισθητήρα θερμοκρασίας και τα επεξεργάζεται σε πλήρεις πληροφορίες οχήματος και πληροφορίες ζύγισης, συμπεριλαμβανομένου του τύπου άξονα, του άξονα αριθμός, μεταξόνιο, αριθμός ελαστικού, βάρος άξονα, βάρος ομάδας αξόνων, συνολικό βάρος, ρυθμός υπέρβασης, ταχύτητα, θερμοκρασία κ.λπ. Υποστηρίζει το εξωτερικό αναγνωριστικό τύπου οχήματος και το αναγνωριστικό άξονα και το σύστημα ταιριάζει αυτόματα για να σχηματίσει μια πλήρη μεταφόρτωση δεδομένων πληροφοριών οχήματος ή αποθήκευση με αναγνώριση τύπου οχήματος.

  • Ενισχυτής φόρτισης CET-DQ601B

    Ενισχυτής φόρτισης CET-DQ601B

    Ο ενισχυτής φόρτισης Enviko είναι ένας ενισχυτής φόρτισης καναλιού του οποίου η τάση εξόδου είναι ανάλογη με τη φόρτιση εισόδου. Εξοπλισμένο με πιεζοηλεκτρικούς αισθητήρες, μπορεί να μετρήσει την επιτάχυνση, την πίεση, τη δύναμη και άλλες μηχανικές ποσότητες αντικειμένων.
    Χρησιμοποιείται ευρέως στην εξοικονόμηση νερού, την ενέργεια, την εξόρυξη, τις μεταφορές, τις κατασκευές, τους σεισμούς, την αεροδιαστημική, τα όπλα και άλλα τμήματα. Αυτό το όργανο έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.

  • Αναγνωριστικό άξονα χωρίς επαφή

    Αναγνωριστικό άξονα χωρίς επαφή

    Εισαγωγή Το έξυπνο σύστημα αναγνώρισης αξόνων χωρίς επαφή αναγνωρίζει αυτόματα τον αριθμό των αξόνων που διέρχονται από το όχημα μέσω των αισθητήρων ανίχνευσης άξονα του οχήματος που είναι εγκατεστημένοι και στις δύο πλευρές του δρόμου και δίνει το αντίστοιχο σήμα αναγνώρισης στον βιομηχανικό υπολογιστή. Ο σχεδιασμός του σχεδίου υλοποίησης του συστήματος επιτήρησης φόρτωσης εμπορευμάτων, όπως η προεπιθεώρηση εισόδου και ο σταθερός σταθμός υπέρβασης. αυτό το σύστημα μπορεί να εντοπίσει με ακρίβεια τον αριθμό ...
  • Οδηγίες AI

    Οδηγίες AI

    Βασισμένο στην πλατφόρμα ανάπτυξης αλγορίθμου εικόνας βαθιάς εκμάθησης που έχει αναπτυχθεί μόνος του, η τεχνολογία τσιπ ροής δεδομένων υψηλής απόδοσης και η τεχνολογία AI vision είναι ενσωματωμένες για να διασφαλιστεί η ακρίβεια του αλγορίθμου. το σύστημα αποτελείται κυρίως από ένα αναγνωριστικό άξονα τεχνητής νοημοσύνης και έναν κεντρικό υπολογιστή αναγνώρισης άξονα τεχνητής νοημοσύνης, που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του αριθμού των αξόνων, των πληροφοριών οχήματος, όπως ο τύπος άξονα, τα μονό και τα δίδυμα ελαστικά. Χαρακτηριστικά συστήματος 1). ακριβής αναγνώριση Μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια τον αριθμό...
  • Πιεζοηλεκτρικό επιταχυνσιόμετρο CJC3010

    Πιεζοηλεκτρικό επιταχυνσιόμετρο CJC3010

    Προδιαγραφές CJC3010 ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ CJC3010 Ευαισθησία (±10%) 12pC/g Μη γραμμικότητα ≤1% Απόκριση συχνότητας (±5%;άξονας Χάξονας Υ!άξονας Υ!άξονας%Συχνότητα 1~3000) Συχνότητα συντονισμού ~ 6000 Hz (άξονας Χ, άξονας Υ) Συχνότητα συντονισμού 14 KHz (άξονας Χ, άξονας Υ) Εγκάρσια ευαισθησία 28 KHz ≤5% ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ωραία αντίσταση 10 στροφών ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ Εύρος θερμοκρασίας...
  • Εγχειρίδιο LSD1xx Series Lidar

    Εγχειρίδιο LSD1xx Series Lidar

    Κέλυφος χύτευσης από κράμα αλουμινίου, ισχυρή δομή και μικρό βάρος, εύκολο στην εγκατάσταση.
    Το λέιζερ βαθμού 1 είναι ασφαλές για τα μάτια των ανθρώπων.
    Η συχνότητα σάρωσης 50 Hz ικανοποιεί τη ζήτηση ανίχνευσης υψηλής ταχύτητας.
    Ο εσωτερικός ενσωματωμένος θερμαντήρας εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία σε χαμηλή θερμοκρασία.
    Η λειτουργία αυτοδιάγνωσης διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του ραντάρ λέιζερ.
    Η μεγαλύτερη εμβέλεια ανίχνευσης είναι έως και 50 μέτρα.
    Η γωνία ανίχνευσης:190°;
    Φιλτράρισμα σκόνης και παρεμβολές κατά του φωτός, IP68, κατάλληλο για εξωτερική χρήση.
    Λειτουργία εναλλαγής εισόδου (LSD121A, LSD151A)
    Να είναι ανεξάρτητη από εξωτερική πηγή φωτός και να διατηρεί καλή κατάσταση ανίχνευσης τη νύχτα.
    Πιστοποιητικό CE

  • Είδα παθητικές ασύρματες παραμέτρους

    Είδα παθητικές ασύρματες παραμέτρους

    Χρησιμοποιώντας την αρχή της μέτρησης θερμοκρασίας επιφανειακών ακουστικών κυμάτων, οι πληροφορίες θερμοκρασίας σε εξαρτήματα σήματος συχνότητας ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας εγκαθίσταται απευθείας στην επιφάνεια των στοιχείων θερμοκρασίας του μετρούμενου αντικειμένου, είναι υπεύθυνος για τη λήψη του σήματος ραδιοσυχνότητας και επιστρέφει το ραδιοσήμα με πληροφορίες θερμοκρασίας στον συλλέκτη, όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας λειτουργεί κανονικά, δεν χρειάζεται εξωτερική τροφοδοσία τροφοδοσία όπως μπαταρία, τροφοδοτικό βρόχου CT. Η μετάδοση του πεδίου σήματος μεταξύ του αισθητήρα θερμοκρασίας και του συλλέκτη θερμοκρασίας πραγματοποιείται με ασύρματα ηλεκτρομαγνητικά κύματα.

12Επόμενο >>> Σελίδα 1/2