-
Σειρά Traffic Lidar EN-1230
Το lidar της σειράς EN-1230 είναι ένα lidar μονής γραμμής τύπου μέτρησης που υποστηρίζει εφαρμογές εσωτερικού και εξωτερικού χώρου. Μπορεί να είναι διαχωριστής οχήματος, συσκευή μέτρησης για το εξωτερικό περίγραμμα, ανίχνευση υπερμεγέθους ύψους οχήματος, δυναμική ανίχνευση περιγράμματος οχήματος, συσκευή ανίχνευσης ροής κυκλοφορίας και πλοία αναγνώρισης κ.λπ.
Η διεπαφή και η δομή αυτού του προϊόντος είναι πιο ευέλικτα και η συνολική απόδοση κόστους είναι υψηλότερη. Για έναν στόχο με ανακλαστικότητα 10%, η αποτελεσματική απόσταση μέτρησής του φτάνει τα 30 μέτρα. Το ραντάρ υιοθετεί σχέδιο προστασίας βιομηχανικής ποιότητας και είναι κατάλληλο για σενάρια με αυστηρή αξιοπιστία και απαιτήσεις υψηλών επιδόσεων όπως αυτοκινητόδρομοι, λιμάνια, σιδηρόδρομοι και ηλεκτρική ενέργεια.
-
CET-2001Q Εποξειδική Ρητίνη Ενέματα για Αισθητήρες Χαλαζία
Το CET-200Q είναι τροποποιημένος εποξειδικός αρμόστοκος 3 συστατικών (A: ρητίνη, B: σκληρυντικός, C: πληρωτικό) ειδικά σχεδιασμένος για την εγκατάσταση και αγκύρωση αισθητήρων χαλαζία δυναμικής ζύγισης (αισθητήρες WIM). Σκοπός του είναι να καλύψει το κενό μεταξύ του αυλακιού βάσης από σκυρόδεμα και του αισθητήρα, παρέχοντας σταθερή στήριξη για να διασφαλίσει τη μακροχρόνια σταθερή λειτουργία του αισθητήρα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
-
Πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας δυναμικής ζύγισης χαλαζία CET8312
Ο πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας δυναμικής ζύγισης χαλαζία CET8312 έχει τα χαρακτηριστικά ευρείας περιοχής μέτρησης, καλής μακροπρόθεσμης σταθερότητας, καλής επαναληψιμότητας, υψηλής ακρίβειας μέτρησης και υψηλής συχνότητας απόκρισης, επομένως είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για ανίχνευση δυναμικής ζύγισης. Είναι ένας άκαμπτος, δυναμικός αισθητήρας ζύγισης που βασίζεται στην πιεζοηλεκτρική αρχή και στην κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας δομή. Αποτελείται από πιεζοηλεκτρικό κρύσταλλο χαλαζία, πλάκα ηλεκτροδίου και ειδική διάταξη ρουλεμάν δέσμης. Χωρισμένο σε προδιαγραφές μεγέθους 1 μέτρου, 1,5 μέτρου, 1,75 μέτρων, 2 μέτρων, μπορεί να συνδυαστεί σε μια ποικιλία διαστάσεων αισθητήρων οδικής κυκλοφορίας, μπορεί να προσαρμοστεί στις δυναμικές ανάγκες ζύγισης του οδοστρώματος.
-
CET-2002P Πολυουρεθανική Κόλλα για Πιεζοαισθητήρες
Το YD-2002P είναι μια κόλλα ψυχρής ωρίμανσης χωρίς διαλύτες, φιλική προς το περιβάλλον και χρησιμοποιείται για την ενθυλάκωση ή την επιφανειακή συγκόλληση πιεζοηλεκτρικών αισθητήρων κυκλοφορίας.
-
Πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας κυκλοφορίας για AVC (Αυτόματη ταξινόμηση οχημάτων)
Ο έξυπνος αισθητήρας κυκλοφορίας CET8311 έχει σχεδιαστεί για μόνιμη ή προσωρινή εγκατάσταση στο δρόμο ή κάτω από το δρόμο για τη συλλογή δεδομένων κυκλοφορίας. Η μοναδική δομή του αισθητήρα του επιτρέπει να τοποθετηθεί απευθείας κάτω από το δρόμο σε μια ευέλικτη μορφή και έτσι να συμμορφώνεται με το περίγραμμα του δρόμου. Η επίπεδη δομή του αισθητήρα είναι ανθεκτική στον θόρυβο του δρόμου που προκαλείται από την κάμψη του οδοστρώματος, τις παρακείμενες λωρίδες και τα κύματα κάμψης που πλησιάζουν το όχημα. Η μικρή τομή στο πεζοδρόμιο μειώνει τις ζημιές στο οδόστρωμα, αυξάνει την ταχύτητα εγκατάστασης και μειώνει την ποσότητα του ενέματος που απαιτείται για την εγκατάσταση.
-
Κουρτίνα υπέρυθρου φωτός
Χωρίς νεκρές ζώνες
Στιβαρή κατασκευή
Λειτουργία αυτοδιάγνωσης
Κατά της παρεμβολής φωτός -
Υπέρυθρες διαχωριστές οχημάτων
Ο διαχωριστής υπερύθρων οχημάτων της σειράς ENLH είναι μια δυναμική συσκευή διαχωρισμού οχημάτων που αναπτύχθηκε από την Enviko χρησιμοποιώντας τεχνολογία σάρωσης υπερύθρων. Αυτή η συσκευή αποτελείται από έναν πομπό και έναν δέκτη και λειτουργεί με βάση την αρχή των αντίθετων ακτίνων για την ανίχνευση της παρουσίας και της αναχώρησης οχημάτων, επιτυγχάνοντας έτσι το αποτέλεσμα του διαχωρισμού του οχήματος. Διαθέτει υψηλή ακρίβεια, ισχυρή ικανότητα κατά των παρεμβολών και υψηλή απόκριση, καθιστώντας το ευρέως εφαρμόσιμο σε σενάρια όπως γενικοί σταθμοί διοδίων αυτοκινητοδρόμων, συστήματα ETC και συστήματα ζύγισης σε κίνηση (WIM) για είσπραξη διοδίων αυτοκινητοδρόμων με βάση το βάρος του οχήματος.
-
Οδηγίες ελέγχου συστήματος Wim
Το Enviko Wim Data Logger (Controller) συλλέγει δεδομένα δυναμικού αισθητήρα ζύγισης (χαλαζία και πιεζοηλεκτρικό), πηνίο αισθητήρα εδάφους (ανιχνευτής τερματισμού λέιζερ), αναγνωριστικό άξονα και αισθητήρα θερμοκρασίας και τα επεξεργάζεται σε πλήρεις πληροφορίες οχήματος και πληροφορίες ζύγισης, όπως τύπος άξονα, αριθμός άξονα, μεταξόνιο, συνολικό βάρος ελαστικού, αριθμός ταχύτητας, ομάδα άξονα, θερμοκρασία, κ.λπ. Υποστηρίζει το εξωτερικό αναγνωριστικό τύπου οχήματος και το αναγνωριστικό άξονα και το σύστημα ταιριάζει αυτόματα για να σχηματίσει μια πλήρη μεταφόρτωση ή αποθήκευση πληροφοριών οχήματος με αναγνώριση τύπου οχήματος.
-
Ενισχυτής φόρτισης CET-DQ601B
Ο ενισχυτής φόρτισης Enviko είναι ένας ενισχυτής φόρτισης καναλιού του οποίου η τάση εξόδου είναι ανάλογη με τη φόρτιση εισόδου. Εξοπλισμένο με πιεζοηλεκτρικούς αισθητήρες, μπορεί να μετρήσει την επιτάχυνση, την πίεση, τη δύναμη και άλλες μηχανικές ποσότητες αντικειμένων.
Χρησιμοποιείται ευρέως στην εξοικονόμηση νερού, την ενέργεια, την εξόρυξη, τις μεταφορές, τις κατασκευές, τους σεισμούς, την αεροδιαστημική, τα όπλα και άλλα τμήματα. Αυτό το όργανο έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά. -
Αναγνωριστικό άξονα χωρίς επαφή
Εισαγωγή Το έξυπνο σύστημα αναγνώρισης αξόνων χωρίς επαφή αναγνωρίζει αυτόματα τον αριθμό των αξόνων που διέρχονται από το όχημα μέσω των αισθητήρων ανίχνευσης άξονα του οχήματος που είναι εγκατεστημένοι και στις δύο πλευρές του δρόμου και δίνει το αντίστοιχο σήμα αναγνώρισης στον βιομηχανικό υπολογιστή. Ο σχεδιασμός του σχεδίου υλοποίησης του συστήματος επιτήρησης φόρτωσης εμπορευμάτων, όπως η προεπιθεώρηση εισόδου και ο σταθερός σταθμός υπέρβασης. αυτό το σύστημα μπορεί να εντοπίσει με ακρίβεια τον αριθμό ... -
Οδηγίες AI
Βασισμένο στην πλατφόρμα ανάπτυξης αλγορίθμου εικόνας βαθιάς εκμάθησης που έχει αναπτυχθεί μόνος του, η τεχνολογία τσιπ ροής δεδομένων υψηλής απόδοσης και η τεχνολογία AI vision είναι ενσωματωμένες για να διασφαλιστεί η ακρίβεια του αλγορίθμου. το σύστημα αποτελείται κυρίως από ένα αναγνωριστικό άξονα τεχνητής νοημοσύνης και έναν κεντρικό υπολογιστή αναγνώρισης άξονα τεχνητής νοημοσύνης, που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του αριθμού των αξόνων, των πληροφοριών οχήματος, όπως ο τύπος άξονα, τα μονό και τα δίδυμα ελαστικά. Χαρακτηριστικά συστήματος 1). ακριβής αναγνώριση Μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια τον αριθμό... -
Πιεζοηλεκτρικό επιταχυνσιόμετρο CJC3010
CJC3010 Προδιαγραφές ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ CJC3010 Ευαισθησία (±10％) 12pC/g Μη γραμμικότητα ≤1％ Απόκριση συχνότητας (±5％；άξονας Χ, άξονας Υ) 1Hz~300 Απόκριση (±5％；-άξονας Z) 1~6000Hz Συχνότητα συντονισμού (άξονας Χ, άξονας Y) Συχνότητα συντονισμού 14KHz (άξονας Χ, άξονας Υ) Εγκάρσια ευαισθησία 28KHz ≥10GΩ Χωρητικότητα 800pF Μόνωση γείωσης ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εύρος θερμοκρασίας...
-
Τηλέφωνο
-
E-mail
-
Whatsapp
Whatsapp
-
Κορυφή